Неділя, 25.06.2017, 04:03
Привіт Гість | RSS
 
Головна РеєстраціяВхід Головна сторінка      Вхід      Написати нам
Меню сайту
Розділи новин
Новини Кобеляччини [1620]
Твоє рідне місто, в якому ти живеш, навчаєшся, працюєш... Гадаєш, тут нічого цікавого не стається? Помиляєшся!
Новини Новосанжарщини [246]
Є таке чудове і чисте місто на Полтавщині - Нові Санжари. І живуть в ньому чудові люди. Але от казуси і там бувають цікаві
Новини України [9826]
Новини з Батьківщини
Новини світу [4403]
Тут усі найважливіші світові новини! Будь у курсі того, що відбуваються далеко, але все-таки навколо тебе!
Відео-новини [119]
Відео-новини зняті нашими кореспонентами. І не тільки нашими...
Новини Царичанки [0]
Наше місто
  • Кобеляцька міська рада
  • Місто Кобеляки
  • Історія міста
  • Розклад руху автобусів Кобеляк
  • Телефони міста (частина 1)
  • Телефони міста (частина 2)
  • Хто на сайті
    Онлайн всього: 1
    Гостей: 1
    Користувачів: 0
    Наші користувачі
    Всього: 3232
    Нових сьогодні: 0
    Нових учора: 0
    Нових за тиждень: 0
    Нових за місяць: 0
    Із них:
    Новачків: 857
    Продвинутих: 2363
    Журналістів: 5
    Модераторів: 3
    Адмінів: 4
    Із них:
    Чоловіків: 2527
    Жінок: 705
    Наш сайт
    Новини: 16229
    Файли: 8769
    Цікавинки: 3279
    Картинки: 1814
    Анекдоти: 922
    Оголошення: 91
    Тести: 75
    Коментарі: 4995
    Форум: 510/31530
    Новини Полтавщини
    Зв'язок з адміном
    Написати листа адміністратору сайта

    Головна »2011 » Березень » 23 » Які фактори вплинули на кінцеву вартість палива



    Які фактори вплинули на кінцеву вартість палива
    16:47
    Є багато статей про нереально високі ціни на бензин, про обурених автовласників, про наслідки такої високої ціни на економіку країни. Навіть зустрічав кілька простеньких статей про структуру вартості бензину. Але чомусь немає жодної статті, в якій би простежувалася динаміка цін і причини такої динаміки.
    Тому фахівці AvtoGlobal вирішили розібратися і відобразити фактори, що вплинули на кінцеву вартість палива.
    Якщо ми подивимося на зміну вартості нафти, то ми побачимо, що починаючи з 2002 року нафта росла в ціні, і в липні 2008 досягла свого максимуму 147 дол за барель. При цьому бензин марки АІ-95 виріс до 6,70 грн (при курсі 5,0 грн за 1 дол). На початку лютого 2009 нафту досягла позначки менше 37 дол.
    Після того, як нафта почала дешевшати на світових ринках ми місяці два-три чекали, коли почнеться знижуватися вартість палива на АЗС, але вітчизняні нафтотрейдери не поспішали знижувати вартість нарікаючи на двомісячні запаси закупленого палива.
    Зниження ціни почалося тільки після втручання АКМУ, який зобов'язав їх знизити ціни. Далі в процес зниження вартості втрутилася Юлія Тимошенко, яка тоді була прем'єр-міністром України. Завдяки зниженню світових цін на нафту і адміністративному ресурсу в серпні-вересні 2008 року бензин знизився з 6,70 грн до 4,60 грн за 1л АІ-95.
    На дешевому бензині українці каталися не довго. Завжди є необхідність поповнювати бюджет країни. І тут в голові Юлії Володимирівни виникає "геніальна" ідея: адже якщо купували бензин за 6,70 грн, а зараз він коштує 4,60 грн, то можна збільшити акциз на паливо.
    Так, у грудні був збільшений акциз на 83,3%. Це одна причина зростання цін на бензин в кінці 2008 року. Друга причина - це зміна курсу долара. В кінці грудня курс коливався 7,50 грн. - 10 грн. З підвищенням акцизу і збільшенням курсу долара бензин виріс за якісь кілька місяців з 4,60 грн до 6,00 грн за літр.
    З середини 2009 року світові ціни на нафту почали рости і відповідно пішло зростання вартості бензину. Росія регулярно збільшує експортні мита на експорт нафти і нафтопродуктів. Все це призвело до збільшення вартості палива. Нафтотрейдери не стали чекати 2 місяці продаючи запаси, придбані за старими цінами, і почали підвищувати вартість приблизно через 3 тижні. АІ-95 у липні 2009 року став коштувати 6,90 - 7,10 грн.
    У 2010 році наш уряд ухвалив рішення про чергове збільшення акцизного збору з 110 євро до 132 євро за тонну, що становить 20%. З першого січня 2011 року акциз вкотре виріс, цього разу ще на 40%.
    Підрахунки показують, що частка акцизного збору у вартості нафтопродуктів виросла за період 2008 - 2011 роки більш ніж в 3 рази!
    Підбиваючи підсумки можна назвати наступні причини підвищення вартості нафтопродуктів:
    • курсова різниця;
    • зростання мит;
    • збільшення частки акцизного збору більш ніж в 3 рази.
    Можна, звичайно додати ще один фактор – небажання нафтотрейдерів знижувати власні апетити в розмірах прибутку. Але це вже, як то кажуть, зовсім інша історія.

    http://odtrk.km.ua
    Категорія: Новини України | Переглядів: 208 | Додав: Admin


    Всього коментарів: 0

    Ім`я *:
    Email *:
    Код *:
    Форма входу
    Логін:
    Пароль:
    Календар новин
    Пошук по сайту

    Рекомендуємо вам проводити пошук українською та російською мовами

    Корисне


    Опитування
    Останнє на форумі
  • Интернет-магазин M... >>
  • Интернет-магазин M... >>
  • НАЙСМАЧНІШІ САЛАТИ >>
  • Кімната коменданта >>
  • ЗА ЩО Я НЕ ЛЮБЛЮ К... >>
  • Випадкове фото з галереї
    Погода
    Погода в Полтаве, Кобеляках, Новых Санжарах, Комсомольске, Кременчуге, Решетиловке, Козельщине
    Курси валют
    Курсы валют на PROext
    Корисні посилання


    Статистика










                    

    Copyright EXO © 2017, created by KING © 2007 Всі права захищені.
    Відповідальність за достовірність фактів, цитат, власних імен та інших відомостей несуть автори публікацій. У разі передруку матеріалів посилання на exo.at.ua обов'язкове. З питань співпраці пишіть на e-mail: Exo-site[а]bigmir.net