Всього: 3485 Нових сьогодні: 0 Нових учора: 0 Нових за тиждень: 0 Нових за місяць: 0 Із них: Новачків: 1110 Продвинутих: 2363 Журналістів: 5 Модераторів: 3 Адмінів: 4 Із них: Чоловіків: 2733 Жінок: 752
Компания Porsche представила гибридный спорткар 918 Spyder
15:05
Фирме Porsche удалось преподнести настоящий сюрприз на Женевском автосалоне, им стал концептуальный спорткар 918 Spyder. Новый директор компании Михаэль Махт рассказал, что среднемоторный гибридный автомобиль не идет на компромисс в плане энерговооруженности. Только представьте, что это открытое купе в среднем расходует 3,0 литра бензина на 100 километров пути, а выброс СО2 на километр не превышает 70 грамм. Лучше чем у «имфузорных» бюджетных дизелей! Разве можно было ожидать чего-нибудь подобного от суперкаров? При этом «Спайдер» оснащен V-образной «восьмеркой» мощностью 493 лошадиные силы, ей приданы три электромотора вырабатывающих дополнительные 215 лошадиных сил. В сумме получаем 708 «коней», которые позволяют спорткару разогнаться до классической «сотни» за 3,2 секунды, а максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 320 километров в час. Немцы даже успели на этом концепте прокатиться по Нюрбургрингу (значит не такой уж это и концепт), машина преодолела германскую гоночную трассу за 7 минут 30 секунд, что даже лучше показателей Porsche Carrera GT. Для сравнения, более мощный спорткар Gumpert Apollo Sport делает круг по «Северной петле» за 7 минут и 11,57 секунды. В кузове 918 Spyder скрыта литий-ионная батарея, перегрев которой снимается жидкостной системой охлаждения схожей по принципу с технологией охлаждения ДВС. Машина оснащена системой рекуперации тормозной энергии, сохраненный заряд накапливается в батарее и потом может быть использован для резкого ускорения. У инновационного «Порш» несколько режимов движения: E-Drive - движение только на электротяге (до 25 километров); Hybrid - электромоторы работают вместе с ДВС в экономичном темпе; Sport Hybrid - работают все движки с упором на динамические нагрузки; Race Hybrid - все «зеленые» ограничения сняты, бензин не жалеем, природу тоже - газ «в пол». Тяга подается колесам через фирменную поршевскую 7-скоростную коробку передач PDK с двумя сцеплениями. В больше степени «момент» сообщается задним колесам, но и на переднюю ось поступает энергия электромоторов. Также есть информация, что в ближайшее время Porsche представит абсолютно новую модель на основе Audi R4, ведь теперь концерн VW стоит у руля немецкого спорткаростроителя. Возможно, речь идет об очередном электроспорткаре E-tron в исполнении Porsche.
Головна 
Фирме Porsche удалось преподнести настоящий сюрприз на Женевском автосалоне, им стал концептуальный спорткар 918 Spyder. Новый директор компании Михаэль Махт рассказал, что среднемоторный гибридный автомобиль не идет на компромисс в плане энерговооруженности.
