"Рішення прийняте керівництвом цими днями. Сприятливі обставини на ринку й стабільно зростаючий попит на автомобілі Лада сприяли прийняттю такого рішення. У грошовому еквіваленті це буде незначна сума", - сказала Сідорук.

Вона додала, що "керівництво АвтоВАЗ впевнене, що невелике підвищення цін на Ладу не  налякає потенційних покупців".

"Надалі  питання про підвищення цін на основний модельний ряд наших автомобілів буде вирішуватися залежно від  ситуації на ринку", - сказала прес-секретар Бориса Алешина.

За 11 місяців 2007 року на експорт було поставлено більше 98 тисяч автомобілів LADA, що на 8,1% вище показника за аналогічний період 2006 року.

ВАТ АвтоВАЗ в 2006 році одержав 2,512 мільярди рублів чистого прибутку (на 79,4% більше, ніж в 2005 році), виторг склав 152,445 мільярда рублів. За підсумками 2007 року компанія розраховує одержати 165,7 мільярда рублів виторгу.

Під кінець року АвтоВАЗ має намір виготовити 771,6 тисячі автомобілів, тобто  всього на 0,8% більше, ніж в 2006 році.

Нагадаємо, що 26 лютого 2008 року Renault стане власником 12,8% акцій АвтоВАЗ, а в липні, після погашення акцій, що належать "дочкам" заводу, і допемісії 17,5%, вони перетворяться в 25% плюс 1 акція.

Сума угоди не розкривається. Декілька джерел, близьких до Трійки й АвтоВАЗ, розповідали, що якщо сума угоди розрахована виходячи з оцінки всього підприємства в 5,3 мільярди доларів,  то блокпакет повинен був коштувати близько 1,325 мільярда доларів.