Це означає, що до кінця нинішнього року проїзд подорожчає майже на 30%. Також міністр Йосип Вінський пообіцяв майже 300 нових пасажирських вагонів. Це вдвічі більше, ніж було куплено за останні 16 років.

Аргументи транспортників про необхідність підвищення цін на проїзд такі: темпи зростання рівня тарифів на пасажирські перевезення значно відстають від темпів зростання цін на продукцію, яка купується залізничною галуззю. Зокрема, порівняно з 1991 роком ціни на рейки зросли в 20 разів, дизельне паливо — 28 разів, електроенергію — майже в 10 разів проти зростання тарифів у 7 разів за цей період.

У прес-службі Мінтрансзв'язку не змогли прокоментувати заяву міністра про щоквартальне зростання тарифів на 5%, повідомивши тільки, що наразі немає нових наказів про підвищення проїзду. Але підтвердили, що з 1 січня квитки подорожчали в середньому на 8,7%.

Нагадаємо, збитки від пасажирських перевезень в 2006 році склали 2,7 млрд.грн., а в 2007 - близько 4 млрд.грн. Збитковість обумовлена здійсненням приміських і внутрішніх перевезень за збитковими тарифами, що є соціально важливими для населення, а також перевезенням пільгових категорій громадян.