На автошоу у Болон’ї відбулась світова прем’єра хетчбека Mazda3 нового покоління. Автомобіль зберіг платформу свого попередника (вона ж використовується для Ford Focus та Volvo S40), але отримав радикально перероблений дизайн кузова.
  У хетчбека змінилась пластика бокових панелей кузова, з’явився новий бампер з величезним повітря забірником у передньому бампері і оригінальним оформленням секції протитуманних фар. Ззаду - нові великі ліхтарі у стилі Mazda6 та масивний бампер. У салоні – дворівнева передня панель, у верхній частині якої розташувались дисплеї бортового комп’ютера та навігаційної системи. Змінився дизайн дверних панелей, з’явилось нове кермо, а в оздобленні салону тепер використовуються більш якісні матеріали і м’який пластик. У технічному плані Mazda3 майже не змінилась – трохи переналаштували підвіску (МакФерсон спереду і багаторичажка ззаду), модернізували силову структуру кузова, який тепер став більшим жорстким і легким. Лінійка бензинових моторів залишилась незмінною: 1,6-літровий двигун потужністю 105 кінських сил і 2,0-літровий, з табуном у 150 коней. Комплектуватися вони будуть або ж "механікою", або новим п’ятиступеневим "автоматом". Нові дизелі - 2,2-літровий агрегат потужністю 150 або 185 кінських сил – в Україну скоріше за все поставлятимуться не будуть. Як і 2,5-літровий бензиновий мотор (167 коней), доступний у Америці. Також оновлена Mazda3 може похизуватись системою "безключового" (keyless) доступу, датчик тиску у шинах, адаптивними фарами головного світла, які змінюватимуть світловий пучок в залежності від кута повороту керма і швидкості руху, також система слідкування за "мертвими зонами" і навіть камера заднього виду.