Сколько бы мы ни думали, что понимаем, почему люди поступают тем или иным образом, иногда понять некоторые поступки не представляется возможным. Возьмем, например, этот монструозный Nissan Maxima. Похоже на то, что его владелец, житель Кувейта, просто зашел в автомобильный супермаркет, беспорядочно набрал различных аксессуаров и деталей, после чего навесил все это добро на свою машину.

Наверняка среди поклонников автомобилей найдутся те, кто оценит задумку создателей этой пародии на родстер-версию Lamborghini Murcielago. Необычный автомобиль появился на интернет-аукционе eBay, и любой желающий может приобрести его прямо сейчас – достаточно лишь заплатить экспресс цену в $70 000. Откровенно говоря, сложно сказать, стоит ли таких денег эта неоднозначная машина.

Надихнути на розробку індивідуального дизайну може що завгодно: вода, дерева, каміння, або, як у випадку з якимсь Шао Юнг Ехо (Shao Yung Yeh), навіть коник. 22-річний тайваньський студент-дизайнер з університету Ченг Кунг (Cheng Kung University) створив одномісний концепт Insecta під час свого перебування в Німеччині, де він по академічному обміну в 2007-2008 роках навчався в берлінській Вищій школі мистецтв.

Людина сконструювала унікальний літак. На ньому можна спокійно кататися по місту, заїжджати в магазини, клуби і т.д... У міру потреби навіть крила забираються.)
Загалом, дивіться самі.

Ранее это был обычный Rolls-Royce Silver Shadow модели 1970 года, а теперь его мощность составляет 1350 лошадиных сил.
Внутри самого быстрого Rolls Royce вы найдете кожаный салон, 4 ТВ-экрана и суперзаряженный 9,3 литровый двигатель V8. Эксперты утверждают, что для того, чтобы собрать подобный автомобиль требуется порядка $318000.

У компании Audi, видимо, есть какой то секретный веб-сайт, на котором ее представители периодически выкладывают эксклюзивные материалы для небольшой группы избранных автожурналистов. Иначе как объяснить появление на голландском сайте Autoweek этих изображений. Сотрудники Autoweek прокомментировали публикацию следующим образом: «это – эскизы будущих моделей от Audi, которые взяты с сайта компании».

Машина сошла с конвейера в 1982 году и видимо, пошла на экспорт в Югославию. Подробности распада этого государства тактично опустим, так как они не имеют никого отношения к обсуждению вопроса. Факт — машина зарегистрирована в Сербии, а точнее в Белграде.